El Spark-Renault SRT_01E de la novedosa Fórmula E completó su primer test en el circuito francés de La Ferté Gaucher. El monoplaza eléctrico tuvo como piloto al brasileño Lucas Di Grassi, quien completó 40 giros en el trazado y sacó muy buenas conclusiones respecto del funcionamiento de todos los elementos.
“Es una gran sensación de estar conduciendo el coche de Fórmula E por primera vez. Puedo asegurar a todos los conductores se divertirán con este coche. Tiene un buen agarre y el motor eléctrico produce una gran potencia”, manifestó Di Grassi, que es el encargado de testear y desarrollar el vehículo que hará su debut en septiembre de 2014.
Por su parte, el diseñador de la unidad y presidente de Spark Racing Technology, el francés Frédéric Vasseur, se mostró contento con los resultados del test. "Todo ha ido muy bien y la prueba ha sido muy positivo para el Spark-Renault SRT_01E. El coche dio alrededor de 40 vueltas sin problemas, lo que se ve bien para la fiabilidad general. También estábamos corriendo con una batería mucho más pequeña que vamos a utilizar – sólo el 25% de la potencia total – que a su vez nos da la confianza en el futuro. La próxima prueba está prevista para las próximas semanas donde queremos aumentar el kilometraje, hasta alcanzar una simulación de carrera completa", señaló.
En tanto, el director general y promotor de la Fórmula E, el español Alejandro Agag quedó muy conforme con el primer ensayo del prototipo eléctrico. “La primera prueba fue un momento histórico para el campeonato y estamos encantados con la forma en que se ha ido. Creemos que los equipos, pilotos y aficionados les encantará la forma en que se ve y suena. Ahora Frédéric y su equipo, junto con Lucas, comenzarán a aumentar el kilometraje en el coche, para centrarse en la durabilidad. Es un desarrollo muy emocionante y no podemos esperar a que la primera carrera en Beijing en septiembre de 2014 para ver los 20 coches alineados en la parrilla", concluyó.
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