De cara a la novena fecha del campeonato, a disputarse el próximo 15 de septiembre en Posadas, la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT) introdujo cambios deportivos y técnicos para la Clase 2 y 3. A partir de la competencia misionera, la divisional menor tendrá dos oportunidades clasificatorias, mientras que en la mayor, se liberaron la cantidad de canalizadores de aire para refrigerar los neumáticos.
La Clase 2 contará con una segunda sesión cronometrada, que será dividida en tres grupos (A,B y C) y se desarrollará en la mañana del sábado, entre medio de los dos entrenamientos de la Clase 3. En tanto, para Posadas, la relación de la 5ta marcha será optativa entre la versión larga (1.00) y la corta (1.04).
Al igual que para la carrera de Termas de Río Hondo, la Comisión Técnica de APAT decidió liberar el número de canalizadores de aire para los autos de la divisional mayor, a fin de mejorar la refrigeración y la ventilación de los neumáticos. En la final, los equipos podrán enfriar las gomas con agua, mediante un pulverizador.
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