Rubén García es uno de los navegantes más experimentados y reconocidos del Rally Argentino DIRECTV; sin embargo, en estos días ya se lo nota un poco más ansioso que en la previa a otras competencias. Es que la próxima cita de la categoría se disputará en su tierra, con el denominado Rally Centenario Villa Carlos Paz (sexta fecha del calendario 2013, del 23 al 25 de agosto), y eso le genera otras sensaciones.
"Sin dudas que es algo muy diferente al resto. Nos pasa siempre cuando tenemos que correr por el Mundial. Cuando vas a cualquier fecha en otro país estás tranquilo, descansando en el hotel y ciento por ciento enfocado en la carrera. Pero cuando el WRC corre en Carlos Paz hay muchas cosas extras que te llevan mucho tiempo; que alguien de un equipo te pide una mano, otro que te consulta por alquilar un auto, hotel... Aunque esto será un poco distinto, porque la mayoría de los equipos están en Córdoba y cada uno ya tiene todo hecho", comentó.
Como ya es habitual, acompañará al piloto Marcos Ligato, justamente con quien venció en la última edición de esta prueba cordobesa a fines de la temporada 2007. "Tengo un gran recuerdo del último rally de Carlos Paz y conservo esa imagen de la mesa final en la que nos estaban esperando Nicolás Madero y Guillermo Piazzano para ver quién había ganado, ya que la competencia se definió por pocos segundos", contó García.
Respecto a la próxima cita, el del Tango Rally Team Río Uruguay Seguros dejó algunos conceptos: "La gente se va a encontrar con un Mundial chiquito, con autos que son parecidos a los WRC y que los van a ver pasar y les encantarán. Presenciarán un gran espectáculo, con caminos que creo tendrán un porcentaje más de rápido que de trabado, donde el tramo de El Cóndor-Copina se llevará toda esta última parte con sus retomes".
Eso sí, Rubén considera que el hecho de correr bien de local no será una ventaja. "Ya todos conocen bien los tramos; estaremos en las mismas condiciones. Será muy lindo repetir y festejar como en 2007, pero hoy hay diez pilotos que pueden ganar, cada vez está más difícil hacerlo. Son décimas las que hay de diferencia. A veces te dicen que tenés que plantear la carrera y cuidar en un tramo; pero si no arriesgás en un sector quedás séptimo u octavo; perdés mucho. Está muy lindo el Rally Argentino; y me animo a decir que es uno de los campeonatos más competitivos del mundo".
En este 2013, la dupla Ligato/García vivió sinsabores con el Chevrolet Agile Maxi Rally: ganó en Corrientes, fue segundo en Tucumán, pero luego sumó abandonos en San Luis, Entre Ríos y La Rioja y con una particularidad, ya que en estas tres citas se quedó por problemas mecánicos cuando venía liderando o era escolta y estaba en plena batalla por la punta. "Se nos ha escapado una bolsa importante de puntos. Las cosas ya pasaron, pero si no sucedían iba a ser muy distinta nuestra realidad en el campeonato. Eso es lo que más lástima nos da; que cuando nos pasaron cosas estábamos adelante, peleando", confesó García al verse tercero en el campeonato general, a 63 unidades del líder Claudio Menzi.
Sin embargo, no se resignarán: "Ahora arranca la segunda mitad de año y hay que empezar de nuevo. El equipo está laburando de esa forma, como si se tratase de la primera fecha. Estamos enfocados en pelear el campeonato. Duelen muchísimo los puntos que se perdieron porque el nivel de lucha en las carreras es a la décima y a fin de año se sentirán".
Fuente: Rally Argentino
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